I. busz
Csatlakozás: 40 tűs Quadlock BMW csatlakozó
Csatlakozás: 17 tűs kerek BMW csatlakozó
Csatlakozás: Gyári kormánykerék távirányító > 3,5 mm-es jack / laza kábel
Csatlakozás: OEM antenna Fakra(f > DIN(m)
Csatlakozás: OEM antenna ISO(m) > DIN(m)
Járművek Business OEM HU-val
Professzionális OEM navigációval felszerelt járművek*
Silver Box Tunerrel a csomagtartóban szerelt járművek*
Gyári hangrendszer nélküli járművek**
Járművek folyamatos kapcsolótáblával, felosztás nélkül
2-DIN készüléktartó fém kosár nélkül készülék díszkeret nélkül
2-DIN készülékrögzítés a hőcserélő beállításával
2 DIN L-es ház felső készülékrögzítés a hőcserélő beállítása nélkül
Műhelyfelszereléssel beállító munkák szükségesek a rádió beszerelési nyílásában
Telepítési sablon mellékelve
Gyári navigációval szerelt járművekhez > kapcsolóbetét nem szükséges
Dip kapcsolók beállításai az utólag beszerelhető eszköz gyártójához (lásd BDA)
Szín: fekete
Az újraimportált járművek vagy az eltérő szoftverrel felszerelt járművek funkcionálisan inkompatibilisek lehetnek.
Kormánykerék távirányítója
17 tűs BMW csatlakozó:
*BMW hosszabbító kábel 17 tűs (f)>17 tűs (m)/antenna 6,5 m laza > Cikkszám: 1020-21-6500-0
**Hangrendszerrel (nem DSP/Harman Kardon) felszerelt járművek esetén) Aktív rendszer adapter BMW/Land Rover/Rover 17 tűs > Cikkszám: 13-1020-50
40 tűs BMW csatlakozó:
*BMW Quadlock (m/f)/antenna hosszabbító kábel 6,5 m, laza > 1024-25-6500-0
**Hangrendszerrel (DSP/Harman Kardon nélkül) felszerelt járművek LFB BMW 3-as/5-ös/7-es/X3/X5/Z4/ Mini Quadlock/Amp > Cikkszám: 42xbm007 előkészületben
Szállítási tartalom:
2-DIN rádió előlap BMW 3-as sorozat (E46) középső rögzítés > Cikkszám: 381023-16
kormánytávkapcsoló BMW/Mini járművek 17 tűs/Quadlock IBus többvezetékes > Cikkszám: 42yxbm00c
Antenna adapter Fakra(m)>DIN(m) passzív: Cikkszám: 1524-01
Antenna adapter ISO(f)>DIN(m): 1500-00
Általános telepítési utasítások:
Vizsgálat:
1: Az OEM eszköz összes működési funkciójának és járműbeállításának ellenőrzése
2: Feszültségmentesen, gyújtás bekapcsolása nélkül, szerelje szét az OEM eszközt
3: Ellenőrizze az összes interfészcsatlakozás helyességét és folytonosságát feszültség, (gyújtás) nélkül
Csatlakozás és csatlakoztatási sorrend:
1: Tápellátás nélkül végezze el az interfész beállításait és hardverkonfigurációját
2: Ellenőrizze a rádiócsatlakozó kábel konfigurációját
3: Csatlakoztassa a rádió csatlakozókábelét az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasításának megfelelően.
4: Az összes többi csatlakozást az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasítása szerint kell csatlakoztatni.
5: A teljes berendezés csatlakoztatása a járműhöz, utolsó élő csatlakozással
6: Az interfész szoftverkonfigurációja a cikk szövegében és a BDA-ban található utasításoknak megfelelően
7: Az utólag beszerelhető eszköz konfigurálása az utólag beszerelhető eszköz használati utasítása szerint: kormánykerék-távirányító/kamera/FSE/antenna fantomtáp és egyéb
8: A kormánykerék-távirányító és a jármű működésének tesztje
Az interfész és a rádiós csatlakozókábel hardverkonfigurációjának változásai:
1: Feszültségmentes változtatások ( gyújtás nélküli mód)
2: Csatlakozás a módosítás után, lásd a fenti 5–8. pontokat
A csatlakozófelület vagy a jármű meghibásodása esetén:
1: Visszatérés az OEM eszközhöz
2: Az OEM eszköz kezelése
3: CAN busz pihenő ( várakozási idő) beállítása
4: Az interfész hardverkonfigurációjának ellenőrzése
5: CAN busz utáni csatlakozás, lásd fent az 5-8. pontot
A tájékoztató szövegben vagy a kezelési útmutatóban meghatározott csatlakozások, csatlakozásmódosítások, alternatív csatlakozások, csupasz kábelek csatlakoztatása vagy csupasz kábelek csatlakozóhosszabbításai kizárólag a képzett szakemberek tájékoztatására és tájékoztatására szolgálnak.
További csatlakozások, a kábelköteg kábelkonfigurációjának módosításai, vagy alternatív csatlakozók vagy csatlakozóhosszabbítók használata:
1: A csatlakoztatásokat és módosításokat csak képzett személyzet végezheti
2: A csatlakozásokat és módosításokat a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell, hogy vannak-e gyártói jóváhagyások vagy gyártói jótállási feltételek, amelyeket a módosítások befolyásolhatnak.
3: A csatlakozások és módosítások működését és helyességét a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell méréssel és a jármű kábelelrendezési tervével való összehasonlítással.
4: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, a működésre vonatkozó garancia nélkül.
5: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, és a jármű, az utólagosan beszerelt eszköz vagy az interfész károsodására vonatkozó garancia nem vonatkozik rá.
6: Az előszerelt kábelköteg módosításai érvényteleníthetik a termékgaranciát.
