CAN-busz
Csatlakozás: 40 tűs Quadlock BMW csatlakozó
Csatlakozás: Gyári kormánykerék távirányító > 3,5 mm-es jack / kábel
Csatlakozás: OEM antenna Fakra(m) > DIN(m)
Csatlakozás: +12V folyamatos áram sárga (30-as csatlakozó) akkumulátor biztosítékkal ellátva
Klímaberendezéssel felszerelt járművek
Manuális klímaberendezéssel felszerelt járművek:
Műhelyfelszereléssel történő beállítási munkák szükségesek a panelen
Az ülésfűtés kapcsolótartóján műhelyfelszereléssel beállítási munkák szükségesek
Mini Countryman (R60) járművek nem kompatibilisek
Dip kapcsolók beállításai az utólag beszerelhető eszköz gyártójához (lásd BDA)
A következő járművekhez alkalmas:
BMW Mini Clubman Cooper (R55) 2007.11. - 2010.08.
BMW Mini Clubman Cooper (R55) 2009.09. - 2014.07.
BMW Mini Clubman One (R55) 2009.03. - 2010.08.
BMW Mini Clubman One (R55) 2010.09. - 2014.07.
BMW Mini Cooper (R56) 2006.11. - 2010.08.
BMW Mini Cooper (R56) 2010.09. - 2013.11.
BMW Mini Cooper Cabrio (R57) 2009.03. - 2015.10.
BMW Mini One (R56) 2007.04. - 2010.08.
BMW Mini One (R56) 2010.09. - 2013.11.
BMW Mini One kabrió (R57) 2009.03. - 2010.08.
BMW Mini One kabrió (R57) 2010.09. - 2015.10.
Szín: fekete
Rádió kijelző kivágás: 172 mm x 98,5 mm
Az újraimportált járművek vagy az eltérő szoftverrel felszerelt járművek funkcionálisan inkompatibilisek lehetnek.
piros: +12V gyújtás 15-ös kivezetés
narancssárga: +12V világítás 58-as csatlakozó
lila/fehér: +12V-os tolatójel
rózsaszín: sebességjelző
zöld: földelés GND kézifék jel
Kimeneti terhelhetőség: max. 250 mA
250 mA-nél nagyobb áramfelvétel:
1 relé tekercs ellenállása min. 75 Ohm
2 relé tekercs ellenállása min. 150 Ohm
Kormánykerék távirányítója
Szállítási tartalom:
2 DIN-es rádió előlap BMW Mini (R55/R56/R57) fekete > Cikkszám: 381023-06
kormánytávkapcsoló BMW/Mini járművekhez való 40 tűs, négypontos, többvezetékes CAN busz laza > Cikkszám: 42xbm005-0
Antenna adapter Fakra(m)>DIN(m) passzív laza > Cikkszám: 1524-01-0
Általános telepítési utasítások:
Vizsgálat:
1: Az OEM eszköz összes működési funkciójának és járműbeállításának ellenőrzése
2: Feszültségmentesen, gyújtás bekapcsolása nélkül, szerelje szét az OEM eszközt
3: Ellenőrizze az összes interfészcsatlakozás helyességét és folytonosságát feszültség, (gyújtás) nélkül
Csatlakozás és csatlakoztatási sorrend:
1: Tápellátás nélkül végezze el az interfész beállításait és hardverkonfigurációját
2: Ellenőrizze a rádiócsatlakozó kábel konfigurációját
3: Csatlakoztassa a rádió csatlakozókábelét az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasításának megfelelően.
4: Az összes többi csatlakozást az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasítása szerint kell csatlakoztatni.
5: A teljes berendezés csatlakoztatása a járműhöz, utolsó élő csatlakozással
6: Az interfész szoftverkonfigurációja a cikk szövegében és a BDA-ban található utasításoknak megfelelően
7: Az utólag beszerelhető eszköz konfigurálása az utólag beszerelhető eszköz használati utasítása szerint: kormánykerék-távirányító/kamera/FSE/antenna fantomtáp és egyéb
8: A kormánykerék-távirányító és a jármű működésének tesztje
Az interfész és a rádiós csatlakozókábel hardverkonfigurációjának változásai:
1: Feszültségmentes változtatások ( gyújtás nélküli mód)
2: Csatlakozás a módosítás után, lásd a fenti 5–8. pontokat
A csatlakozófelület vagy a jármű meghibásodása esetén:
1: Visszatérés az OEM eszközhöz
2: Az OEM eszköz kezelése
3: CAN busz pihenő ( várakozási idő) beállítása
4: Az interfész hardverkonfigurációjának ellenőrzése
5: CAN busz utáni csatlakozás, lásd fent az 5-8. pontot
A tájékoztató szövegben vagy a kezelési útmutatóban meghatározott csatlakozások, csatlakozásmódosítások, alternatív csatlakozások, csupasz kábelek csatlakoztatása vagy csupasz kábelek csatlakozóhosszabbításai kizárólag a képzett szakemberek tájékoztatására és tájékoztatására szolgálnak.
További csatlakozások, a kábelköteg kábelkonfigurációjának módosításai, vagy alternatív csatlakozók vagy csatlakozóhosszabbítók használata:
1: A csatlakoztatásokat és módosításokat csak képzett személyzet végezheti
2: A csatlakozásokat és módosításokat a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell, hogy vannak-e gyártói jóváhagyások vagy gyártói jótállási feltételek, amelyeket a módosítások befolyásolhatnak.
3: A csatlakozások és módosítások működését és helyességét a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell méréssel és a jármű kábelelrendezési tervével való összehasonlítással.
4: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, a működésre vonatkozó garancia nélkül.
5: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, és a jármű, az utólagosan beszerelt eszköz vagy az interfész károsodására vonatkozó garancia nem vonatkozik rá.
6: Az előszerelt kábelköteg módosításai érvényteleníthetik a termékgaranciát.
