I. busz
Csatlakozás: 17 tűs BMW csatlakozó
Csatlakozás: 40 tűs Quadlock BMW csatlakozó
Csatlakozás: Gyári kormánykerék távirányító > 3,5 mm-es jack / csupasz kábel
Csatlakozás: OEM antenna Fakra(f > DIN(m)
DIP kapcsolók beállításai az utólagosan aktiválható eszköz gyártójának megfelelően (lásd a BDA-t).
A következő járművekhez alkalmas:
BMW Mini (R50/R53) 2001.06. - 2006.11.
BMW Mini (R52) 2004.07. - 2008.08
Szín: fekete
Az újraimportált járművek vagy az eltérő szoftverrel felszerelt járművek funkcionálisan inkompatibilisek lehetnek.
Kormánykerék távirányítója
Szállítási tartalom :
1 DIN-es rádió előlap BMW Mini (R50/R52/R53) fekete > Cikkszám: 281023-02-0
LFB BMW/Mini járművek 17 tűs/Quadlock IBus többvezetékes csupasz > Cikkszám: 42xbm00c-0
Antenna adapter Fakra(m)>DIN(m) passzív laza > Cikkszám: 1524-01-0
Általános telepítési utasítások:
Vizsgálat:
1: Az OEM eszköz összes működési funkciójának és járműbeállításának ellenőrzése
2: Feszültségmentesen, gyújtás bekapcsolása nélkül, szerelje szét az OEM eszközt
3: Ellenőrizze az összes interfészcsatlakozás helyességét és folytonosságát feszültség, (gyújtás) nélkül
Csatlakozás és csatlakoztatási sorrend:
1: Tápellátás nélkül végezze el az interfész beállításait és hardverkonfigurációját
2: Ellenőrizze a rádiócsatlakozó kábel konfigurációját
3: Csatlakoztassa a rádió csatlakozókábelét az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasításának megfelelően.
4: Az összes többi csatlakozást az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasítása szerint kell csatlakoztatni.
5: A teljes berendezés csatlakoztatása a járműhöz, utolsó élő csatlakozással
6: Az interfész szoftverkonfigurációja a cikk szövegében és a BDA-ban található utasításoknak megfelelően
7: Az utólag beszerelhető eszköz konfigurálása az utólag beszerelhető eszköz használati utasítása szerint: kormánykerék-távirányító/kamera/FSE/antenna fantomtáp és egyéb
8: A kormánykerék-távirányító és a jármű működésének tesztje
Az interfész és a rádiós csatlakozókábel hardverkonfigurációjának változásai:
1: Feszültségmentes változtatások ( gyújtás nélküli mód)
2: Csatlakozás a módosítás után, lásd a fenti 5–8. pontokat
A csatlakozófelület vagy a jármű meghibásodása esetén:
1: Visszatérés az OEM eszközhöz
2: Az OEM eszköz kezelése
3: CAN busz pihenő ( várakozási idő) beállítása
4: Az interfész hardverkonfigurációjának ellenőrzése
5: CAN busz utáni csatlakozás, lásd fent az 5-8. pontot
A tájékoztató szövegben vagy a kezelési útmutatóban meghatározott csatlakozások, csatlakozásmódosítások, alternatív csatlakozások, csupasz kábelek csatlakoztatása vagy csupasz kábelek csatlakozóhosszabbításai kizárólag a képzett szakemberek tájékoztatására és tájékoztatására szolgálnak.
További csatlakozások, a kábelköteg kábelkonfigurációjának módosításai, vagy alternatív csatlakozók vagy csatlakozóhosszabbítók használata:
1: A csatlakoztatásokat és módosításokat csak képzett személyzet végezheti
2: A csatlakozásokat és módosításokat a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell, hogy vannak-e gyártói jóváhagyások vagy gyártói jótállási feltételek, amelyeket a módosítások befolyásolhatnak.
3: A csatlakozások és módosítások működését és helyességét a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell méréssel és a jármű kábelelrendezési tervével való összehasonlítással.
4: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, a működésre vonatkozó garancia nélkül.
5: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, és a jármű, az utólagosan beszerelt eszköz vagy az interfész károsodására vonatkozó garancia nem vonatkozik rá.
6: Az előszerelt kábelköteg módosításai érvényteleníthetik a termékgaranciát.
