CAN-busz
Csatlakozás: ISO / Mini ISO
Csatlakozás: OEM kormánykerék-távirányító > 3,5 mm-es jack / csupasz kábel
Csatlakozás: OEM antenna > DIN(m)apa
Blaupunkt / Delphi / VDO OEM eszközzel rendelkező járművek
2-DIN OEM eszközzel rendelkező járművek
ISO tápcsatlakozóban lévő CAN busszal rendelkező járművek
Euro 5 emissziós szabványú járművek
Visteon / Daiichi / UConnect OEM eszköz nélküli járművek
1-DIN OEM eszköz nélküli járművek*
Rádió-előkészítés nélküli járművek*
Mini ISO csatlakozóban C-2 analóg kormánykerék-távirányító nélküli járművek
A Blue&Me > modullal rendelkező járműveknek telepítve kell maradniuk
Kék: +12V-os amperes távirányító
DIP kapcsolók beállításai az utángyártott eszköz gyártójának megfelelően (lásd BDA)
A következőkhöz alkalmas járművek:
Citroen
Citroen Jumper (250) 2011/11 - 2014/05
Citroen Relay (250) 2011 - 2014
Fiat
Fiat Ducato (ZAF 250) 2011/06 - 2014/05
Peugeot
Peugeot Boxer (Y) 2011/07 - 2014/05
Szín: Zongoralakk fekete
Rádió kijelző kivágás: 173 mm x 98 mm
Az újraimportált járművek vagy eltérő szoftverrel rendelkező járművek funkcionálisan inkompatibilisek lehetnek.
Piros: +12V gyújtás 15-ös csatlakozó
Narancssárga: +12V világítás 58-as csatlakozó
Lila/fehér: +12V tolatójel
Rózsaszín: sebességjel
Zöld: földelés GND kézifékjel
Kimeneti terhelhetőség: max. 250 mA
250 mA-nél nagyobb áramigény:
1 relé, tekercsellenállás min. 75 ohm
2 relé, tekercsellenállás min. 150 ohm
Kormánykerékre szerelhető távirányító
*1 DIN-es OEM készülékkel / rádióelőkészítéssel rendelkező járművek:
2 DIN-es rádiópanel Citroen/Fiat/Opel/Peugeot OEM készülék nélkül > Cikkszám: 381094-29-2
Szállítási tartalom:
2 DIN-es rádiópanel Citroen/Fiat/Peugeot 2011-2014, zongoralakk > Cikkszám: 381094-27
kormánytávkapcsoló Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO többvezetékes csupasz > Cikkszám: 42xfa004-0
Antenna adapter ISO(f)>DIN(m) 25 cm csupasz > Cikkszám: 1503-00-0
Általános telepítési utasítások:
Vizsgálat:
1: Az OEM eszköz összes működési funkciójának és járműbeállításának ellenőrzése
2: Feszültségmentesen, gyújtás bekapcsolása nélkül, szerelje szét az OEM eszközt
3: Ellenőrizze az összes interfészcsatlakozás helyességét és folytonosságát feszültség, (gyújtás) nélkül
Csatlakozás és csatlakoztatási sorrend:
1: Tápellátás nélkül végezze el az interfész beállításait és hardverkonfigurációját
2: Ellenőrizze a rádiócsatlakozó kábel konfigurációját
3: Csatlakoztassa a rádió csatlakozókábelét az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasításának megfelelően.
4: Az összes többi csatlakozást az utólagosan beszerelhető eszköz használati utasítása szerint kell csatlakoztatni.
5: A teljes berendezés csatlakoztatása a járműhöz, utolsó élő csatlakozással
6: Az interfész szoftverkonfigurációja a cikk szövegében és a BDA-ban található utasításoknak megfelelően
7: Az utólag beszerelhető eszköz konfigurálása az utólag beszerelhető eszköz használati utasítása szerint: kormánykerék-távirányító/kamera/FSE/antenna fantomtáp és egyéb
8: A kormánykerék-távirányító és a jármű működésének tesztje
Az interfész és a rádiós csatlakozókábel hardverkonfigurációjának változásai:
1: Feszültségmentes változtatások ( gyújtás nélküli mód)
2: Csatlakozás a módosítás után, lásd a fenti 5–8. pontokat
A csatlakozófelület vagy a jármű meghibásodása esetén:
1: Visszatérés az OEM eszközhöz
2: Az OEM eszköz kezelése
3: CAN busz pihenő ( várakozási idő) beállítása
4: Az interfész hardverkonfigurációjának ellenőrzése
5: CAN busz utáni csatlakozás, lásd fent az 5-8. pontot
A tájékoztató szövegben vagy a kezelési útmutatóban meghatározott csatlakozások, csatlakozásmódosítások, alternatív csatlakozások, csupasz kábelek csatlakoztatása vagy csupasz kábelek csatlakozóhosszabbításai kizárólag a képzett szakemberek tájékoztatására és tájékoztatására szolgálnak.
További csatlakozások, a kábelköteg kábelkonfigurációjának módosításai, vagy alternatív csatlakozók vagy csatlakozóhosszabbítók használata:
1: A csatlakoztatásokat és módosításokat csak képzett személyzet végezheti
2: A csatlakozásokat és módosításokat a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell, hogy vannak-e gyártói jóváhagyások vagy gyártói jótállási feltételek, amelyeket a módosítások befolyásolhatnak.
3: A csatlakozások és módosítások működését és helyességét a csatlakoztatás előtt ellenőrizni kell méréssel és a jármű kábelelrendezési tervével való összehasonlítással.
4: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, a működésre vonatkozó garancia nélkül.
5: A csatlakoztatásokat és módosításokat saját felelősségre végzi, és a jármű, az utólagosan beszerelt eszköz vagy az interfész károsodására vonatkozó garancia nem vonatkozik rá.
6: Az előszerelt kábelköteg módosításai érvényteleníthetik a termékgaranciát.
