Citroen-Fiat-Opel-Peugeot 2 DIN autórádió beépítő készlet 621094-35-4

2 DIN autórádió beépítő készlet Citroen, Fiat, Opel és Peugeot autókhoz

Ezek az autók gyárilag járműspecifikus rádióval készülnek, amely a középkonzolhoz igazodik. A készlet minden alkatrészt tartalmaz, ami a gyári készülék 2 DIN-es utólagos rádióra cseréléséhez kell: keretet, kormánytávirányító-adaptert és antennaadaptert.

Kinek jó?

Annak, aki Jumper, Ducato, Boxer vagy Movano haszonautójában, esetleg Fiat 500, 500L vagy Doblo modellben akar hagyományos 2 DIN rádiót a gyári helyére.

Mit kapsz a csomagban?

• 2 DIN rádiókeret gyári készülékes autókhoz, szín: zongoralakk fekete, rádiókivágás: 172 x 98,5 mm.
• Kormánytávirányító-adapter (VP1, VP2, Daiichi, többvezetékes, szabad vezetékvéggel), 2 x 4 rádiófunkcióval.
• Antennaadapter Fakra (apa) és DIN (apa) között, 12 V fantomtáppal.
• Csatlakozók: 52 pólusú Fiat csatlakozó, CAN busz kapcsolat; a gyári tolatókamera jele sárga RCA dugón megy a rádió kamerabemenetére.

Jelek és bekötés

A készlet a gyújtás (piros), a világítás (narancs), a tolatójel (lila/fehér), a sebességjel (rózsaszín) és a test, kézifékjel (zöld) vezetékeit adja. Az antenna bekapcsolójele kék. A kimenetek legfeljebb 250 mA terhelést bírnak. Ennél nagyobb áramigénynél relé kell: egy relé tekercsellenállása minimum 75 Ω, két relé esetén minimum 150 Ω.

Nem jó, ha:

• az autó nem a megadott gyári rádiók valamelyikével (Continental 250VP1 vagy 250VP2, UConnect, Daiichi) készült;
• a gyári Daiichi készülék közvetlenül, színes vezetékekkel van bekötve;
• az autón tartósan hibajelzés látszik, vagy más szoftvercsomagot kapott;
• a fedélzeti számítógép beállításait, a távolsági fényszóró asszisztenst, a vezetéstámogató rendszereket vagy a dátum és idő állítását is át akarod vinni az új rádióra, ezeket a készlet nem támogatja.

Reimport vagy eltérő szoftveres autó funkciói eltérhetnek.

Ezekhez az autókhoz jó

Citroen

• Jumper (250): 2014.05 – 2022.10. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• Jumper (250): 2022.10 – 2024.06. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• e-Jumper (259): 2021.10 – 2024.06. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• Relay (250): 2006 – 2024.

Fiat

• Fiat 500 (ZAF 312): 2016.07 – 2023.
• 500L (ZAF 199): 2012.10 – 2017.07.
• 500L (ZAF 199): 2017.07 – 2022.03.
• Doblo (ZAF 263): 2015.01 – 2022.06.
• Ducato (ZFA 250): 2014.05 – 2021.11. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.

Opel

• Movano Cargo C (Y): 2021.10 – 2024.01. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• Movano Electric Cargo C (Y): 2021.10 – 2024.01. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.

Peugeot

• Boxer (Y): 2014.09 – 2019.12. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• Boxer (Y): 2018.08 – 2024.06. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.
• e-Boxer (Y): 2021.10 – 2024.06. Daiichi gyári készülékkel szerelt autóknál (fekete vezetékű kábelköteg): az adapterkábelköteget a rádióakna vezetői oldalán le kell szerelni. Közvetlenül vezetékezett, színes vezetékes gyári Daiichi készülékkel nem kompatibilis.

Mivel érdemes kiegészíteni?

A 2 DIN kerethez tárolórekesz is kapható: a csavaros rögzítésű rövid tárolórekesz ehhez a keretmérethez készült. Az új rádió gyári csatlakozóihoz az ISO adapterkábel, a gyári 52 tűs csatlakozó közbeiktatásához pedig a T-adapterkábel is kapható. Ha másik változatot keresel, nézd meg a 621094-29-2 és a 621094-29-1 beépítő készletet.

Beszerelés előtt

• Hasonlítsd össze az adapterdugókat az autód csatlakozóival, és ellenőrizd, hogy valóban a megadott gyári rádió van-e benne.
• A gyári rádió kiszerelését és az összes bekötést feszültségmentesen végezd.
• Zárás előtt próbáld ki az autó funkcióit és a kormánygombok működését.

Gyakori kérdések

Mi a teendő, ha beszerelés után hibajelzés jelenik meg a napi kilométer-számlálón?

Feszültségmentesen át kell állítani a panel alatti DIP kapcsolót, majd a CAN buszt nyugalmi állapotba kell hozni. A lehetséges állásokat (1. és 2. DIP-kapcsoló, fehér kábeláthidalás) a kezelési útmutató adja meg.